Всем добрый день. Недавно приобрел львенка 308, 2011 г.в., 1,6 Vti, АКПП AT8. Немного предыстории. После покупки периодически (раз в неделю) коробас вставал в аварию. На аналогичных форумах теоретически приговорили пару клапанов гидроблока и замену масли. Решил заказать лексию и зафиксировать параметры до процедуры лечения и после. А пока ждал сканер, потихоньку катался. Вот долгожданный программатор пришел и коды ошибок были увидены воочию: P072F, P0730, P1167. Параметры были зафиксированы для того, что бы после замены клапанов и масла сравнить с новыми. И вот пока ждал заказаные клапана случилась небольшая беда. После очередного вылета коробаса в аварию, выключил - включил зажигание - все вроде гуд. Но как только включил D, по салону пошла такая вибрация, что кресла чуть не отваливаются. Подключился лексией - висят снова теже ошибки, но уже с другими значениями. Что теперь получается: на режимах D и R - очень сильная вибрация, пока держишь тормоз. Создается ощущение, что машина хочет ехать, аж обороты падают, стоит отпустить тормоз - все отлично. Переключения плавные, пинков нет при движениии и замедлении. Короче все как и раньше. Может у кого были подобные поломки, наведите на мысль к чему готовиться? По интернету искал принцип и агоритм работы данной АКПП, но толком ничего нет, поэтому и предположить не совсем получается что это может быть. на последнем скрине держу педаль тормоза и просто выбираю разные положения переключателем передач
