m21448

Спасибо за ссылку. Кстати заметил что на 407-ых стоит точно такой же двигатель... и именно по одной из статей я снял его. Так как у меня есть ремонтная канава. У меня получилось гораздо проще чем у Вас. Я тоже "думал" сливать антифриз и вытаскивать вверх. Однако, как оказалось проще открутить и немного сдвинуть вперед "пластмассовый впускной коллектор" что бы снизу вытащить его. По другому просто не хватит места снизу вытащить. И уже потом когда вытащим его вниз, открутить провода. У коллектора есть 1 болт к которому сложно будет подлезть, поэтому я открутил дроссельную заслонку и чутка в сторону её отодвинул. PS: В общем я победил его за 3-4 часа работы.

Лично у меня у пыжа объем 2,0 тип двигателя RFN бензин АКПП. И стартер висит прям рядом с радиатором. Не надо снимать акумуляторную площадку откручивать колесо левое ! (как это сделал я читая советы на форумах) ... Что надо снимать я пока не знаю - только нашел его. Может кто нить посоветует ? Скинет ссылку на статью ? А то везде в интернете инструкции не к моему пыжу. У меня вот такой вот странный не похожий на всех. В общем не могу найти информацию именно по своему пыжу. PS: Ещё раз ... стартер расположен спереди ДВС, в нижней части рядом с радиатором (прям между коробкой и ДВС). Из ремонтной канавы виден сразу не вооруженным глазом.