step-7
-
Публикаций
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Достижения step-7
-
Итак господа, вопрос отпал. Косяк в прошивке однозначный. Нашёл такую же машинку, без управляемого термостата, слил прошивку и залил в свою и о чудо вентилятор включается на первую при 98 на вторую при 108. фенита. Не читайте рекомендации французов, думайте своей головой.
-
Благодарю. Экспериментируем
-
Везде идет с заменой. \сегодня заедет машинка 2007 года без упр.термостата. попробую перезалить. Кстати схемы шнурка нет? а то у всех только под заказ.
-
Кстати номерок пробивается как жгут проводов.Во как.
-
Или так, для красного словца?
-
И не просто не игрок, даже тыкать не стоит.
-
Где только не пытался заказать, был в Греции и германии у официалов попросил такой термостат , показали сервис бокс и дали обычный. Вот. А про шнурок с сопротивлением можно поподробней, впервые слышу.
-
Для начала нужно всё-таки связь восстановить, а потом и к жизни возвращать. Разбери подрулевой, довольно частая проблемка.
-
Управляемые термостаты сняты с производства в 2008 году. По техноте меняется на обычный, ни телекодировка ни прграмирование не помогают. Вот такой фокус
-
Однако проблема осталась движок греется. Знаю по тому что машина моя и раньше вентилятор включался как положено, но после замены термостата ,не сразу, появился такой глюк. Сейчас на обслуживании ещё 2 таких. Официалы за прошивку рядят немерянно, вот и Возник вопрос.
-
На сколько я помню связь в эконом режиме быть обязана
-
RFJ Вот вин WF33BRFJF84562742
-
первая скорость должна включаться на 98 , а на 108 вторая. и ещё сюда люди обращаются не за ликбезом, а засоветом. Разговаривал с офами, подтверждают что это глюк. УТВЕРЖДАЮТ что заливают новую прошивку и проблема исчезает. Как то так.
-
Нужно смотреть ошибки. И ещё-акком до этого часто садился
-
Скорее всего это вторая.
