Iron

Это масло!!! Пробило прокладку ГБЦ

Ну если мозги постоянно уводят угол зажигания в позднее, значит они регистрируют детонацию и пытаются ее убрать! А тут три варианта, детонация, стук двигателя и не исправность датчика детонации.

Как Вариант https://www.drive2.ru/l/471715228401271640/ https://www.drive2.ru/l/10151047/?page=0#a175820762

Ищи причину свиста, от туда все твои беды по работе двигателя!

Да должны, только не ручка а цифры во круг нее.

А с какой машины кат взял ?

У меня тоже самое, но прокладку я не менял. А провалы скорей всего из за проверки мозгами катализатора, они периодически изменяют количество впрыскиваемого топлива и проверяют эффективность катализатора. Смотри свечи, если белые то тут четыре варианта, 1 не корректная работа катализатора 2 вторая лямда которая вопреки мнению большинства не только контролирует эффективность катализатора но и на прямую корректирует топливную смесь. Проверено на собственном опыте. 3 подсос воздуха что мало вероятно 4 не правильная регулировка клапанов. Если решишь эту проблему обязательно отпишись ибо я своими силами решить не смог. И кстати ошибок нет вообще, хотя у меня свечи белые как снег и плохая тяга с повышенным расходом топлива.

По деньгам стоит почти как фильтр с той же прокладкой. Так что не заморачивайся и купи фильтр.

Судя по фото, у тебя течь масла из под крышки масляного фильтра. Меняй резиновое кольцо на крышке масляного фильтра.

Скорей всего каталик свое отработал, смотри показания второй лямды.

А как должна вести себя машина если на второй лямде на холостых и на 2000 постаяно примерно 0.095 вольта? Лямда новая но стоит через удлинитель.

Буду очень благодарен. VF3GJKFWB95102933

К счастью у меня вот такой Так что в этом помочь не смогу. Проверь лучше мотор печки на легкость вращения, должен вращаться хотя бы секунды две. Одним словом смажь, почисти.

Та деталь что с синим концом называется термопредохранитель, вот он и сгорел. В Чип и Дип 25 рублей стоит, только на старом посмотри какая температура указана и заказывай с такой же температурой новый.

Ребята встречный вопрос. У товарища пыжик 1,4 бензин 06 год. На ходу пропала тяга, в итоге на галстуке до дома. Я приезжал к нему проверить. Что имеем- искра есть топливо легко подается( вынимал топливную рампу с форсунками и проверял с ключа), топливный фильтр и свечи новые. Но завести могу только если долго крутить стартером и педаль в пол. Заводится еле-еле и крутит до 1000 об., стоит отпустить педаль газа начинает трыкать троить и глохнет. Да, бензин чисты, воды нет. В чем еще может быть причина. Проверил все провода, трубочки. Что то голова не соображает что может быть. Машина в Бронницах, сервисы никудышние, тыкаются туда сюда пытаясь на лоха развести. Может кто знает что может быть? Смотри метки ГРМ, у меня было смещение на 1 зуб. Если еще ищите причину.