Шум В Двигателе

[west2010]

На моем новом пежо 308 св когда заводишь на холодную слышен характерный звон гидрокомпенсаторов (молотят, такое ощущение что в двигателе нет масла) и где-то слева в районе ремня или цепи не знаю точно, что стоит такой звук: шик, шик, шик с интервалом примерно 1 секунда. Это нормально или двигателю уже звиздец. Пробег 250 км, двигатель 120 л.с. При повороте ключа в первое положение на табло надпись "oil ok". Как то неприятно слышать такие звуки у нового двигателя.

[icechieff]

"шик шик" - скорей всего от ремня. так у тебя же новая, вынеси мозг дилеру) Думаю все ок, не придирайся, притрется)

[west2010]

После прогрева двигателя или поездки бряканье гидрокомпенсаторов пропадает (но не совсем), а звук "шик, шик, шик" остается. Может я придираюсь к новому авто?

[icechieff]

"шик шик" - скорей всего от ремня. так у тебя же новая, вынеси мозг дилеру) Думаю все ок, не придирайся, притрется)

После прогрева двигателя или поездки бряканье гидрокомпенсаторов пропадает (но не совсем), а звук "шик, шик, шик" остается. Может я придираюсь к новому авто?

я тебя опередил) холодно на улице? гидрики могут постукивать пока масло чуть чуть не нагреется, ничего страшного..

[west2010]

Спасибо, успокоил, а то я уж думал действительно дилеру оторвать все отрывательное . Подождем чуток с расправой.

 

Да, на улице - 10 - 12 гр.

[icechieff]

Да, на улице - 10 - 12 гр.

не так и много

Спасибо, успокоил, а то я уж думал действительно дилеру оторвать все отрывательное . Подождем чуток с расправой.

я всегда ЗА это))) я бы съездил, послушал)

[KONDOR86]

Я бы дилеру мозг повыносил )) а так да гидрики на холодную постукивают ничего страшного нету

[alc]

возможно подшипник шкива компрессора

[shtav1946]

Добрый день всем! Описанный "west 2010" звук, типа похрустывания или стрекотания, похоже пластмассового чего-то, именно на холодном двигателе, и меня донимает. Но, по-видимому, автор указал не точно сторону автомобиля - у меня это всё справа ПО ХОДУ машины, даже сильнее слышно прямо из-под колёсной арки, и так же с первого дня эксплуатации. Сейчас 10 тыс.км. При обращении к ОД, при прогретом движке было слышно лёгкое "пищание" . На это было сразу заявлено: "заменим ремень и ролик генератора". Уж не знаю, меняли ли где-чего, но в гарантийную квитанцию записали. С утра, на холодном движке всё проявилось по-старому. Очень не приятно для "иномарки" и как-то стрёмно!

"Джеймсу" (Агенту 007)! Может как-то от форума можно выйти прямо в "Пежо-Авторусс" по этому вопросу, так как слышал подобные жалобы и от других пользователей 308-го?

Что касается гидрокомпенсаторов. ОД и ещё один мастер-двигателист пежовский (заслуживающий доверия) порознь сказали, что на этих движках компенсаторы не могут стучать конструктивно. И вообще, сбоку, справа (или слева) - это никак не компенсаторы, их шум слышался бы сверху и вдоль всего блока. Действительно, очень похожий на "компенсаторы" звук всё же присутствует, но сверху, прямо под капотом. Упомянутые выше "пежовцы" сказали, что это "шлёпают" электроклапана форсунок. Склонен согласиться с ними, так как очень похожий "по-звуку" звук и действительно от компенсаторов, приводилось слушать ещё в прошлом тысячелетии на 18 летнем Ауди-100 2,23 Турбо, с побегом 380 тыс.км и то, только на холодном и когда подходил срок смены грязного масла". А уж тут-то, на новом и с "синтетикой" - не вериться. Отстучите, если ещё что-нибудь всплывёт по теме. С уважением, shtav1946@yandex.ru

[icechieff]

Можем и от форума отписать. Только тогда нужны наверное сканы ваших сервисных заключений, типа поменяли то-то, а толку 0....

 

Хотя для начала позвоню-ка я инсайдеру в сервисе)))

[west2010]

Всем добрый вечер! Уважаемый shtav1946 про сторону автомобиля я указал все правильно, только я говоря "слева" стоял перед машиной спереди с поднятым капотом и соответственно если по ходу автомашины то это будет справа, прошу прощения за допущенную неточность или не понятность . Так вот стук гидрокомпенсаторов или как говорят Ваши "гуру" электроклапанов (если это так то действительно беспокоится не о чем) действительно происходит сверху, вдоль всего двигателя (под клапанной крышкой). На счет звука "шик-шик" где-то в районе правого переднего крыла, это как я выяснил благодаря нашему форуму "щелкает" клапан бензобака не помню как он правильно называется (установлен под крылом), но icechieff знает, он в одной из тем обсуждал проблему его замены. Так вот этот клапан на холодном двигателе "щелкает" примерно с минуту и замолкает на некоторое время, потом опять включается и т.д. А вот когда он не работает то справа по ходу движения, где-то в районе цепи двигателя под крышкой или где-то рядом как и говорил Уважаемый shtav1946 "типа похрустывания или стрекотания, похоже пластмассового чего-то, именно на холодном двигателе, и меня донимает". Меня тоже этот звук достает, но у меня он и на холодном и на горячем двигателе, в пятницу поеду к ОД может что-то прояснится.

 

[helicopter]

"щелкает" клапан бензобака не помню как он правильно

это клапан абсорбера удаление паров для экологии

[shtav1946]

Всем пежеводам - добрый день и спасибо за оперативные (т.е. скорые) отклики. Давайте и мы для однозначного понимания стороны автомобиля считать в соответствии с вековым опытом шофёров - это ПО ХОДУ движения. Тогда всё будет независимо от нашей "стойки", сзаду или спереду. "Гуры" - "гурами", но и свой опыт отбрасывать не следует. Потому так подробно и написал про старенький Ауди, что у нас, в данном разделе, -это звук не гидрокомпенсаторов. Ну и хорошо. С уважением и наилучшими пожеланиями, ШтАВ1946.

[icechieff]

нехочу никого обидеть, но когда я первый раз приехал в сервис, и начал говорить с какой стороны шумит - слева если стоять перед капотом, мастер меня остановил, и сказал что вроде я не похож на тетку, чтоб так говорить))

 

p.s. без обид)

[alc]

Сегодня провел эксперимент. Головкой на 30 отвел натяжитель и зафиксировал его.Проверил рукой люфт шкива компрессора. (подлезть и покачать из стороны в сторону места хватает) люфт составил примерно 0.5-0.8мм.Для подшипника это просто не допустимо.Отсюда шум на холодную. С прогревом смазка растекается.Шум уходит. Но как доказать сервисменам из арманда что подшипник требует замены не знаю.Они как обкуренные толдычат одно и тоже: ничего не слышим. в лучшем случае:это такой двигатель.По гарантии должен коленвал из выхлопной трубы вылезти Вот тогда они возможно будут что нибудь делать.

[icechieff]

А может съездить к другим официалам?

[shtav1946]

Добрый день. Спасибо "alc"*у и Форуму за сообщение про шум справа.

[Gershinka]

залезла на "ветку обсуждения", у меня на 207 тоже такая же фигня, ездила на сервис, сначала посмотрели как на дуру (видимо у них норма такую физиономию делать), но потом соблаговолили взять авто на диагностику. Посмотрели, сказали "Все нормально, проблем нет", а я чего-то побаиваюсь..., прочла предыдущие коменты, еще больше расстроилась! Как теперь их заставить исправлять?! Или ждать когда чего-нить полетит и ехать гарантийно выжирать им мозг?

[icechieff]

(видимо у них норма такую физиономию делать)

pokerface)))

[poroh]

Привет всем обладателями пежо. У меня тоже при холодном запуске двигателя реально грохот в районе шкива немного прогреется и все ок. Думаю не должно такого быть! Ездил к ОД оставил на ночь сказал им приеду с утра и мы вместе заведем а/м, на что мне сказали нее нет вы нам не нужны мы сами разберемся. Я подумал ну молодцы какие, показал им видео работы движка звук хорошо слышан, сказали будем смотреть. На утро точнее к обеду звоню им, приезжайте. Приезжаю думаю все ок, а оказалось мне говорят все ок и никаких стуков мы не слышим! Пойдемте еще раз послушаем подходим к моей а она прогретая и естественно стуков нет. Буду записываться еще и лично с утра приеду открою машину и при них заведу ткну пальцем мол вот решайте поставленную перед вами задачу. Стук это считаю не нормальным! Может кто меня поправит??

[lev5429]

так уж эти движки на холодную работают, варианта 2, либо не обращать внимания, либо менять авто

[poroh]

Да только купил новая можно сказать. У тебя так же работает на холодную?

[lev5429]

эти движки по моему у всех так работают, а у меня движок другой, но на холодную тоже не тихо работает и повизгивает с новья

[сергей ростов]

Если заливаете масло предписанной вязкости то необходимо проверить растяжение цепи и работоспособность натяжителя , после клапана фазорегуляторов на предмет ворса от неоригин. Фильтров и наконец фазорегуляторы ))) пока на гарантии езди к дилеру и выноси им мозг)))

[poroh]

Если заливаете масло предписанной вязкости то необходимо проверить растяжение цепи и работоспособность натяжителя , после клапана фазорегуляторов на предмет ворса от неоригин. Фильтров и наконец фазорегуляторы ))) пока на гарантии езди к дилеру и выноси им мозг)))

 

Машина новая все оригинал. Спасибо за совет, буду мозг выносить др!