Перейти к публикации

2.2I Замена Двигателя


J55
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Заклинил движок на 407 2.2 бензин, 2004г. акпп, обозначение дв. 3FZ. Буду искать б/у.

Вопрос, движки от 406, 607, 807, с обозначением 3FZ, подойдут без проблем? 

Изменено пользователем icechieff
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3FZ подойдут, они все одинаковые. у 3FY блок управления другой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3FZ подойдут, они все одинаковые. у 3FY блок управления другой.

Спасибо.

Я все буквы путаю, да 3FZ. Получается если 3FY то не подойдет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо.

Я все буквы путаю, да 3FZ. Получается если 3FY то не подойдет?

Да почему не подойдет,может отличаться мелкими нюансами,но по железу должен быть такой.

Зато будет действительно более новее - свежее возможно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Просто если бы попался 3FY - я б начал думать как бы его родной блок управления использовать, а не от 3FZ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Просто если бы попался 3FY - я б начал думать как бы его родной блок управления использовать, а не от 3FZ.

Так заклинило железо - не блок управления....

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так заклинило железо - не блок управления....

Это понятно, просто слишком уж много косяков в блоке 3FZ - аккум поздно пищит, про давление пишет поздно, вдруг там это исправлено.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это понятно, просто слишком уж много косяков в блоке 3FZ - аккум поздно пищит, про давление пишет поздно, вдруг там это исправлено.

Не с блоками мудрить точно ничего не буду. Хочу просто перекинуть двигатель.

Спасибо за ответы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вообще произошло вот что.

 

Пежо 407 2,2 бензин, акпп, 2004г. Пять лет владения данным авто и вдруг на...

Мороз около -8 -10 завелась как обычно и загорается красная масленка, жена заглушила, заново завела, чуть говорит погазовала, и масленка пропала. До этого где-то неделю простояла. Вечером сам посмотрел, масло в норме, работает ровно без посторонних звуков, ну думаю может глюк какой. На следующий день все ОК, После дня три простояла ни куда не ездила, на утро мороз где-то -10 и опять загорается масленка, перезапустила - не помогло. Решила потихоньку ехать, в надежде что масленка потухнет. Через метров 500-700 пыж заглох, пару раз пыталась завести, стартер даже крутануть не может. Вечером попробовал сам стартануть, стартер чуть дергается и все глухо. 

 

На Белорусском Пежо клубе вынесли приговор замена.

Вот думаю, может движок для начала вскрыть? или тут без вариантов замена?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 

Вообще произошло вот что.

Пежо 407 2,2 бензин, акпп, 2004г. Пять лет владения данным авто и вдруг на...
Мороз около -8 -10 завелась как обычно и загорается красная масленка, жена заглушила, заново завела, чуть говорит погазовала, и масленка пропала. До этого где-то неделю простояла. Вечером сам посмотрел, масло в норме, работает ровно без посторонних звуков, ну думаю может глюк какой. На следующий день все ОК, После дня три простояла ни куда не ездила, на утро мороз где-то -10 и опять загорается масленка, перезапустила - не помогло. Решила потихоньку ехать, в надежде что масленка потухнет. Через метров 500-700 пыж заглох, пару раз пыталась завести, стартер даже крутануть не может. Вечером попробовал сам стартануть, стартер чуть дергается и все глухо.

На Белорусском Пежо клубе вынесли приговор замена.
Вот думаю, может движок для начала вскрыть? или тут без вариантов замена?



Если все как пишите,то сильно быстро загнулся. Изменено пользователем icechieff
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 


Если все как пишите,то сильно быстро загнулся.

Все со слов жены. Пыж ее, за пять лет почти без проблем.

Меня сейчас больше интересует стоит-ли движок вскрывать? Или искать контрактный? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вообще произошло вот что.

 

Пежо 407 2,2 бензин, акпп, 2004г. Пять лет владения данным авто и вдруг на...

Мороз около -8 -10 завелась как обычно и загорается красная масленка, жена заглушила, заново завела, чуть говорит погазовала, и масленка пропала. До этого где-то неделю простояла. Вечером сам посмотрел, масло в норме, работает ровно без посторонних звуков, ну думаю может глюк какой. На следующий день все ОК, После дня три простояла ни куда не ездила, на утро мороз где-то -10 и опять загорается масленка, перезапустила - не помогло. Решила потихоньку ехать, в надежде что масленка потухнет. Через метров 500-700 пыж заглох, пару раз пыталась завести, стартер даже крутануть не может. Вечером попробовал сам стартануть, стартер чуть дергается и все глухо. 

 

На Белорусском Пежо клубе вынесли приговор замена.

Вот думаю, может движок для начала вскрыть? или тут без вариантов замена?

а масло при этом было? а свечи выкручивали? без свечей тоже не крутит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а масло при этом было? а свечи выкручивали? без свечей тоже не крутит?

Масло в норме, все жижи тоже в норме. Свечи не выкручивал. Стоит ли их сейчас выкрутить и попробовать завести?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Масло в норме, все жижи тоже в норме. Свечи не выкручивал. Стоит ли их сейчас выкрутить и попробовать завести?

ДА

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Стоит ли их сейчас выкрутить и попробовать завести?

Без свечей вы ее не заведете, но хотя бы будет понятно кто виновен. Тут варианта два (на самом деле еще полумертвый стартер вариант, но сейчас не будем рассматривать это) если отталкиваемся от маслёнки - вкладыши наелись, или я встречал когда масло во впуске оказывалось. Если выкрутите, и мотор так же уныло будет крутиться - придется лезть во вкладыши, если будет бодряк - возможно будет плевать маслом из свечек.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Без свечей вы ее не заведете, но хотя бы будет понятно кто виновен. Тут варианта два (на самом деле еще полумертвый стартер вариант, но сейчас не будем рассматривать это) если отталкиваемся от маслёнки - вкладыши наелись, или я встречал когда масло во впуске оказывалось. Если выкрутите, и мотор так же уныло будет крутиться - придется лезть во вкладыши, если будет бодряк - возможно будет плевать маслом из свечек.

Выкрутил свечи и попробовал стартануьт, ничего не изменилось. Стартер крутит (смотрел по ремню грм) с посторонними звуками.

Стоит двигатель разбирать? или зря потраченное время и деньги?   делать буду не сам, потащу на сто.

Чтоб не получилось, разберут деньги снимут и скажут движок меняй.

Я так понимаю из за масленого голодания могло много чего пострадать

Есть видео со звуком как крутит, только не могу вставить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Стоит двигатель разбирать? или зря потраченное время и деньги?

Это каждый сам решает. У меня в январе замерзла вентиляция, выгнало масло ,и случилось точь в точь как у тебя.

Я полез вскрывать, и там довольно удачно всё было, колено только полирнуть, два шатуна на замену, т.к. стали яйцом.

Но я делал для себя, поэтому весь мотор был разобран до винтика, отдраен, всё заменено, вот езжу две недели, притираю...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 День добрый. Пробег 140000, не хочется делать капиталку. Подскажите пожалуйста можно ли поменять турбированый двигатель на пежо 308 2008г на атмосферник, какие проблемы могут с этим возникнуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

День добрый. Пробег 140000, не хочется делать капиталку. Подскажите пожалуйста можно ли поменять турбированый двигатель на пежо 308 2008г на атмосферник, какие проблемы могут с этим возникнуть?

Не стоит оно того и по деньгам тоже.

Замена колец и колпачков с цепью не есть капиталка.

А менять помимо мотора и комплект мозгов с ключами и проводку...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
 Поделиться

×
×
  • Создать...