Заглохла… Заблокирован Блок Управления

[DiT]

Случилась неприятность… Ездил в течении дня по делам на 207, всё нормально… Отъехал от очередной точки назначения, свернул на основную улицу, хочу набирать скорость — а машина не едет! Снижает обороты вместо набора и глохнет… Каких-то ошибок на компьютер или приборную панель не показывает, при попытке завестись снова просто крутит стартер и не схватывается… Иногда как будто чуть-чуть заводится и крутит дальше… Стою с аварийкой, не знаю что делать…

Такое ощущение, что то-ли бензин не поступает в двигатель, то ли искра не идёт. Отогнал с дороги, проверил предохранители — всё целые(кроме одного, на омыватель фар. Он скручен проволокой, привет от прошлого хозяина. Но я думаю не в этом дело, омывайкой давно не пользовался). Допробовался до того, что посадил аккумулятор, при очередной попытке переходит в Economy mode. Делать нечего, позвонил другу, меня на эвакуаторе отвезли в Пежо Центр Афонино(официалы), как раз у диагноста было окно. Сгрузили, помыли, перегнали в сервисную зону. Довольно долго ходил мастер вокруг неё с компьютером, проверял предохранители… Вердикт — заблокирован блок управления. Причина — не известна. Следующее, что советует делать Пежо — диагностировать проводку. В итоге оставил машину в сервисе, дальше разбираться будут… 

 

На следующий день позвонили из сервиса, провели диагностику проводки, всё нормально. Пока диагноз — "Умер блоку управления"(менеджер сказал VCI, VSI или BSI, точно не понял). Без него исправного диагностировать дальше нет возможности. Деталь только под заказ, в Москве на складах нет, приедятся заказывать из Франции. Срок доставки — около 30 дней, минимум на этот период без машины… Цена — около 26 тыс. Я попросил до понедельника подождать, решил погуглить по этому вопросу, советов поспрашивать. Может есть ку кого-то мысли по этому поводу?

Изменено 31 января 2016 пользователем DiT

[Мартын]

Это что за блок такой дешевый за 26000 р.?

[Кудрявый]

Судя по описанию умирания машины, то  по бензину проблема, официалы давление в рампе мерили. Вот будет прикол если они поменяют BSI , а дело окажется не в нём. На приборке при заводке треугольничек случаем не загорался?

[dimon405]

Не поможет, значит поменяли за свой счёт. Официалы же.

[АлексейR]

Блокировка BSI ...что там микросхема слетела с данными вина? Умельцы ж переписать на столе смогут. Надо бы подробнее понять в чем беда

[Мартын]

Не поможет, значит поменяли за свой счёт. Официалы же.

Мне вот просто интересно,а как вы бы сказали про просто МАСТЕРА-ломастера же -так вроде гаражники зовутся?

[dimon405]

Мне вот просто интересно,а как вы бы сказали про просто МАСТЕРА-ломастера же -так вроде гаражники зовутся?

Не знаю как ты меня себе представляешь, заочно обычно создаётся неверное представление о человеке. Я езжу на Пежо с 91 года, начиная с 604 модели. В сервис обращаюсь только для пользования сканером, почти все сам. Заведую гаражом на производстве. Обладаю неплохо оснащенным гаражом. Для себя беру обычно битье или под переборку. Официалов ненавижу за жадность и бездушность.

[Мартын]

Не знаю как ты меня себе представляешь, заочно обычно создаётся неверное представление о человеке. Я езжу на Пежо с 91 года, начиная с 604 модели. В сервис обращаюсь только для пользования сканером, почти все сам. Заведую гаражом на производстве. Обладаю неплохо оснащенным гаражом. Для себя беру обычно битье или под переборку. Официалов ненавижу за жадность и бездушность.

А почему вы считаете их жадными если они скованы с одной стороны ЧЕТКИМИ нормами времени и с другой стороны ОДНОЙ стоимостью норма-часа????Где жадность то?

Бездушность да - разговор как правило происходит через передаста!Так уж создана система БОЛЬШЕГО гаража!

Изменено 31 января 2016 пользователем Grigorushka

[dimon405]

Я по долгу службы обращаюсь к разным официалам и в курсе их системы мотивации сотрудников. Вся их деятельность направлена на выколачивание денег из клиента, а не на оказание услуги достойного качества. Бюрократия позволяет им оставаться безнаказанными что бы они не натворили.

[Мартын]

Я по долгу службы обращаюсь к разным официалам и в курсе их системы мотивации сотрудников. Вся их деятельность направлена на выколачивание денег из клиента, а не на оказание услуги достойного качества. Бюрократия позволяет им оставаться безнаказанными что бы они не натворили.

Вы очень сильно заблуждаетесь в безнаказанности - правосудие стоит как правило на стороне потребителя,а вот с гаражных специалистов взятки гладки - бумаг и чеков не дают они!

 

И мотивация сотрудников совсем не причем здесь! 

[dimon405]

Гаражников кормит их квалификация, к ним едут по отзывам. А официалы берут студентов-практикантов , лишь бы им не платить. Официалы не в состоянии обслуживать те модели, которые сюда официально не возили. Они их даже изучать не хотят.

[DiT]

После озвучивания диагноза официалами решил всё-такие попытать счастья в неофициальном сервисе, всё-таки чинить блоки им по статусу не положено. У нас в городе есть отличные ребята, занимающиеся французами, сервис ЛеМанс, многие советовали. Заранее позвонил официалам, мол, хочу машину пока забрать, что мне надо для этого? Ответ - "Ничего, просто приезжайте, оплачивайте диагностику и забирайте". На следующий день приехал с мыслями, что сейчас быстренько загружу на эвакуатор машинку и доеду до ЛеМанса, но в итоге всё равно забирал машину больше часа и всё это время эвакуатор ждал... То у менеджера другой клиент, потом оказалось, что машину ещё не собрали.. Бардак! В общем оплатил 2720 за диагностику и погрузили машину. 

 

В ЛеМансе подключили к компьютеру - диагноз тот же, неисправен блок BSI. Слетел дамп, скорее всего отпаялся чип, но возможно припаяют, прошьют и пропишут ключи(второй пришлось подвезти). Но, к сожалению, удача оказалась не на моей стороне, восстановить его не удалось и блок BSI приговорили к замене. При заказе через них цена выходит дороже, что-то около 38 тыс, срок тоже около месяца. Можно поискать контрактный, но тут надо подходящий найти и никто ничего не гарантирует.

 

По номерам детали есть котоложные номер:

6580nj - чистый блок

6580nk - под комплектацию

На самом блоке наклейка с номером 9663798480

 

Может кто-то что-то посоветует?

[Orionmax]

Искать контрактный комплект. Обращаться к официалам.

[Мартын]

 

По номерам детали есть котоложные номер:

6580nj - чистый блок

6580nk - под комплектацию

 

Может кто-то что-то посоветует?

 

6580nj - 30000 руб.

 

6580nk - не поставляется,но последняя цена 26100 руб.

 

но есть еще вариант, ценою в 14000 руб,но нужен VIN. 

[DiT]

 

 

6580nk - не поставляется,но последняя цена 26100 руб.

Хм... Может про него дилер и говорил? Цена аналогичная и сказал, что поставка с франции(нет в России)

 

 

но есть еще вариант, ценою в 14000 руб,но нужен VIN. 

Спасибо. На всякий случай скину VIN в ЛС, но сначала попробую с контрактным.

 

 

 

Искать контрактный комплект. Обращаться к официалам.

Так и делаю, но оставлю машину в ЛеМансе. 

[DiT]

Пришёл блок от Citroen C4, диагност говорит, что сделал его "новым" а машина на него не реагирует, греется чип, отвечающий за ближний свет и больше ничего(на мой старый хоть есть реакции). Необходимо перепрошить его, ведь в нём наверное ПО от Ситроена? Или это блок дохлый? Диагност сказал, что попробует, но раньше так не делал, были блоки от таких же машин. 

[Мартын]

Пришёл блок от Citroen C4, диагност говорит, что сделал его "новым" а машина на него не реагирует, греется чип, отвечающий за ближний свет и больше ничего(на мой старый хоть есть реакции). Необходимо перепрошить его, ведь в нём наверное ПО от Ситроена? Или это блок дохлый? Диагност сказал, что попробует, но раньше так не делал, были блоки от таких же машин. 

А каким боком вы решили скрестить BSI от C4 да еще и CITROEN с 207?????