Компрессор Кондиционера

[OMEGA]

умер компрессор кондея, предлагают заменить на самый обычный компрессор без клапана. подскажите пожалуйста возможно ли такое вобще и как оно будет работать

[yurick]

Кондеи отличаются на необычные и обычные , а на заправляемый хладогент и как крепится . Так что вопрос или совет по смене некорректен . В пыжике используется хладогент 134А о чем указано на компрессоре .Другой ставить нельзя т.к. система расчитана именно на него. Далее компрессор крепится на 3 болта (есть на 4) вот такой и надо искать на авито или какой либо разборке. И вообще стоило бы проверить работу компрессора напрямую может проводка пришла в негодность или на муфте электромагнит сгорел

[Саша З]

Кондеи отличаются на необычные и обычные , а на заправляемый хладогент и как крепится . Так что вопрос или совет по смене некорректен . В пыжике используется хладогент 134А о чем указано на компрессоре .Другой ставить нельзя т.к. система расчитана именно на него. Далее компрессор крепится на 3 болта (есть на 4) вот такой и надо искать на авито или какой либо разборке. И вообще стоило бы проверить работу компрессора напрямую может проводка пришла в негодность или на муфте электромагнит сгорел

У меня напрямую работает компрессор, но в системе нет. Т.е. проводка пришла в негодность?

[yurick]

У меня напрямую работает компрессор, но в системе нет. Т.е. проводка пришла в негодность?

ага или предохранитель

[shmaks]

Или проводка или в фишке окислились контакты, так же иногда требует дозаправки фрионом и иногда просто надо сменить датчики высокого или низкого давления. Бывает пропускают через контакты. Если на прямую муфта срабатывает то скорее всего компрессор рабочий. Ну и иногда масло надо поменять.

[Мартын]

У меня напрямую работает компрессор, но в системе нет. Т.е. проводка пришла в негодность?

Основная проблема в 406 это контакты и реле в блоке предохранителей в салоне,управляющее муфтой компрессора

Проверяется снятием разъема с муфты и проверка напряжения при активированном кондее..

[Сергей_607]

Или проводка или в фишке окислились контакты, так же иногда требует дозаправки фрионом и иногда просто надо сменить датчики высокого или низкого давления. Бывает пропускают через контакты. Если на прямую муфта срабатывает то скорее всего компрессор рабочий. Ну и иногда масло надо поменять.

Сейчас нет понятия дозаправить, только перезаправка.

[Саша З]

Подведу итог по проблеме: 1) Проверить контакты на подключении компрессора; 2) Предохранитель в салоне (или реле, но у меня вроде не видно реле); 3) "Прозвонить" датчики давления (у меня, кажется, один на радиаторе); 4) Хладогент. Если что-то упустил, добавьте. Необходимо кратко для гаража, что б не бегать к инету...

Изменено 27 мая 2015 пользователем Саша З

[shmaks]

Сейчас нет понятия дозаправить, только перезаправка.

Ну может быть у вас так, а я чутка до заправлял

[AlexelA]

или реле, но у меня вроде не видно реле

Реле не увидишь, оно в БСИ впаяно, в нем частенько контакты подгорают...

[Саша З]

Понял, но в первую очередь я поехал к "холодильщику" и заправил. Он заверил, если не начнет работать, то могу слить обратно для ремонта системы и хранить газ у него бесплатно.

[AlexelA]

Понял, но в первую очередь я поехал к "холодильщику" и заправил. Он заверил, если не начнет работать, то могу слить обратно для ремонта системы и хранить газ у него бесплатно.

А проценты он тебе выплачивать будет?

[Саша З]

Я ему 300р. за хранение хладогента, если что...

[OMEGA]

на компрессорах стоят датчики которые регулируют положение поршня. когда не работает датчик компрессор не создает давление. муфта включается, значит можно впихнуть простой компрессор и будет холод. чем проще тем лучше. на следующей недели поставлю и напишу результат.

[leha_latuhin]

скажите в пежо 307 2 литра акпп 2003 года сколько заливать фреона ато я у же закачал 550 г. а холода нет система целая.

[Мартын]

скажите в пежо 307 2 литра акпп 2003 года сколько заливать фреона ато я у же закачал 550 г. а холода нет система целая.

585

[leha_latuhin]

а 450 г.это заводские установки если заливать 585 не выдавит систему а то чето страшновато.

[Сергей_607]

С завода обычно как раз и перекачивают, что радиаторы разрывает.

[Мартын]

а 450 г.это заводские установки если заливать 585 не выдавит систему а то чето страшновато.

Вы год авто писали?

585.

[leha_latuhin]

ок поеду добивать до 585 г.

[Сергей_607]

Вы пока полностью не откачаете все каку из него, не узнаете сколько у вас там фреона в проценте с маслом. Сделайте грамотную замену, согласно регламенту и все будут оК!

[leha_latuhin]

я делал закачку на аппарате.в начале он все откачал 300г.потом проверил на у течки, давления и тп. и снова закачал в начале 450 эфекта ноль добавляли постепенно и вот догнали до 550г.как бы сказать что совсем нет холода нельзя но должно быть холодней .

[Сергей_607]

Согласен, даже при наличии 100 гр в системе, компрессор должен срабатывать и эффект должен быть. Значит дело не в давлении Где то собака зарыта!

[Мартын]

я делал закачку на аппарате.в начале он все откачал 300г.потом проверил на у течки, давления и тп. и снова закачал в начале 450 эфекта ноль добавляли постепенно и вот догнали до 550г.как бы сказать что совсем нет холода нельзя но должно быть холодней .

Должно быть - совсем не показатель.

Градусник и температуру выкладываем сюда.Тогда и определим.А так диагностическим прибором видно сразу показания.

[leha_latuhin]

http://atx-23.ru/pic/b_1406393840pic.jpg а может дело в этом ТРВ