Перегрев Двигателя

Завёл, прогрелся 3 минуты, проехал 400 метров в медленном темпе, температура на табло ушла в "красную" зону, включился сигнализатор "СТОП" и надпись "высокая температура, выключите двигатель". В бачке ОЖ было меньше минимума, на ошупь 45 градусов примерно. Долил воды 300 мл до уровня "максимум", через 1 час вставив ключ в замок, включилось табло, стрелка сразу встала в "красную" зону. Завёл, все надписи предыдущие появились сразу. Медленно доехал обратно до дома. Ночь простояла, утром посмотрел под машиной следов жидкости нет, в бачке уровень ОЖ в норме. Вставил ключ, стрелка сразу в "красную" зону ушла, завёл, на термостате открутил винт для стравливания воздуха-пошёл антифриз с пеной минуты две, после пена исчезла, закрутил. Верхний патрубок горячий, примерно 80, нижний холодный. Вентилятор крутит на максимальной скорости. На табло всё без изменений. Подскажите, пожалуйста, что делать, что смотреть?

Датчик ОЖ замените.

Спасибо! Ещё бы знать где он находится? Смотрел под капот, вроде рядом с масляным фильтром рядом что-то похожее стоит.

Самое смешное-его нигде нет!
На этой модели двигателя стоит встроеный в "управляемый" термостат датчик ОЖ от BMW для экономии топлива, как мне объяснили в сервисе "Peugeot". Цена термостата 5700 р. без стоимости работы, либо ставить врезной датчик в отверстие для выпуска воздуха на термостате. Цена врезного датчика 1200 р. без стоимости работы.

Сообщение отредактировал H2vaO: 04 Июнь 2015 - 08:21

Самое смешное-его нигде нет!
На этой модели двигателя стоит встроеный в "управляемый" термостат датчик ОЖ от BMW для экономии топлива, как мне объяснили в сервисе "Peugeot". Цена термостата 5700 р. без стоимости работы, либо ставить врезной датчик в отверстие для выпуска воздуха на термостате. Цена врезного датчика 1200 р. без стоимости работы.

А он есть!
Ставьте вместо прокачного отверстия.

Очень интересно, спасибо