P0410

[Calibrik1]

Здравствуйте форумчане!

Вылезла ошибка:

P0410 Подача воздуха в выпускную систему. Нарушение работоспособности.

Авто работает без нареканий, за исключением того, что на холостых слегка потряхивает мотор, как будто подтривает. Расход топлива в норме. Ошибка выскакивает каждые три дня на ходу.

 

Изучая проблему в сети понял, что вариантов причин этой ошибки много.

Это могут быть:

а) забиты каналы в гбц,

б) трубки насоса, сам насос, клапан,

в) катализатор

и т. д.

 

Начало выяснение моей болезни вижу так:

Проверить клапан № 3 и его трубки, Снять и осмотреть катализатор.

 

Теперь вопросы:

1. Есть ли у меня EGR (или под № 3 и есть этот клапан?) Хотя EGR и вторичный воздух разные системы?

2. На картинке из севисбокса, что у меня за заглушки № 1 и № 2?

3. Откуда насос качает воздух? На картинке вроде заглушка № 11...

4. Как проверить на продуваемость каналы в гбц?

5. Если удалять катализатор - самостоятельно можно отключить эту систему подачи продувки ката с помощью ПП, чтобы ошибка не выскакивала?

 

Заранее благодарен откликнувшимся! VF39D3FZE92105453

Изменено 5 октября 2014 пользователем Calibrik1

[Dimkin67]

Здравствуйте форумчане!

Вылезла ошибка:

P0410 Подача воздуха в выпускную систему. Нарушение работоспособности.

Авто работает без нареканий, за исключением того, что на холостых слегка потряхивает мотор, как будто подтривает. Расход топлива в норме. Ошибка выскакивает каждые три дня на ходу.

 

Изучая проблему в сети понял, что вариантов причин этой ошибки много.

Это могут быть:

а) забиты каналы в гбц,

б) трубки насоса, сам насос, клапан,

в) катализатор

и т. д.

 

Начало выяснение моей болезни вижу так:

Проверить клапан № 3 и его трубки, Снять и осмотреть катализатор.

 

Теперь вопросы:

1. Есть ли у меня EGR (или под № 3 и есть этот клапан?) Хотя EGR и вторичный воздух разные системы?

2. На картинке из севисбокса, что у меня за заглушки № 1 и № 2?

3. Откуда насос качает воздух? На картинке вроде заглушка № 11...

4. Как проверить на продуваемость каналы в гбц?

5. Если удалять катализатор - самостоятельно можно отключить эту систему подачи продувки ката с помощью ПП, чтобы ошибка не выскакивала?

 

Заранее благодарен откликнувшимся! VF39D3FZE92105453

1.Нет, это клапан вторичного воздуха

2.А вот на это месте стоит клапан ЕГР(во всяком случае на двиг.RFN)

3.Это не заглушка, а скорее воздушный фильтр через него в насос воздух поступает

4.Х.з.)))

5.РР-шка не поможет,микропрограмму надо править.

[Мартын]

Кат не удаляйте!Смотрите работоспособность кислородников!Самотест данной системы подачи воздуха включается в движении на прогретом моторе с установившейся скоростью.При подаче воздуха(рабочий насос)данные кислородников равны нулю.

А так скажу,что нужно готовиться к чистке каналов со снятием ГБЦ.

[Calibrik1]

мотрите работоспособность кислородников

Не совсем понял...

Т. е. насос вторичной подачи включается на ходу тоже? И в этот момент нужно смотреть в ПП показания лямбд?

[Calibrik1]

проверить на продуваемость каналы в гбц

 

Тут наверное можно куда то подать воздух, выкрутив свечи. Тем самым слухом проверить продуваемость?

 

Кат не удаляйте!

А так скажу,что нужно готовиться к чистке каналов со снятием ГБЦ

 

Не проще ли удалить эту систему продувки вместе с кат-ом? Эти каналы влияют на работу ката еще на что то?

Изменено 5 октября 2014 пользователем Calibrik1

[Мартын]

А зачем удалять кат?Объясните.Я же написал про САМОТЕСТ! А проверить можно и принудительно запустить насос и скинув выпускной коллектор проверить продуваемость рукой в каждом цилиндре.

А так это составляющая ЕВРО 3!Ставится не только на моторы PEUGEOT!У TOYOTA стоит подобная система на PRADO.

Изменено 5 октября 2014 пользователем Grigorushka

[Calibrik1]

А зачем удалять кат?Объясните

Я думал, если причина в катализаторе, то проще удалить его вместе с этой системой...

 

Я же написал про САМОТЕСТ

Самотест в ПП делается?

 

Я вообще запутался...

Если у меня нет с завода EGR, то как эти каналы в головке "завязаны" на систему вторичной подачи воздуха в выпускной коллектор? Выход этих каналов (или вход) именно в цилиндры или я не правильно думаю?

Или насос дует воздух в выпускной через эти каналы?

Изменено 5 октября 2014 пользователем Calibrik1

[Мартын]

EGR возвращает газы в двигатель,а насос подает

в выпуск для скорейшего выхода ката на рабочий режим после холодного запуска.

[Calibrik1]

, Вообщем теоретически, если прошиться на евро 2 без второй лямбды и удаления ката - эти каналы не нужны?

[Мартын]

У вас есть такая возможность?Если да то нет.

[Calibrik1]

В сети нашел краткую инфу о работе этой системы:

[Peugeot-Club.net] - Система подачи вторичного воздуха.doc

Изменено 5 октября 2014 пользователем Calibrik1

[Сергей_607]

У меня тупо насос ЕГР сначала включался со скрипом, потом и вовсе перестал работать, уже два года не работает, но изменений никаких я не ощутил. Как бегала так и бегает ( ошибок никаких нет)))

[Мартын]

У меня тупо насос ЕГР -как это????

[Calibrik1]

Везёт. Я три дня без "полюшинов" ездил, а тут эта ошибка :-)

[Мартын]

Везёт. Я три дня без "полюшинов" ездил, а тут эта ошибка :-)

Есть комплектации без насоса.

[Calibrik1]

@Сергей_607, со своей головой, что делал? Что у тебя стукануло?

 

[Calibrik1]

@Сергей_607, со своей головой, что делал? Что у тебя стукануло?

 

[Calibrik1]

Есть комплектации без насоса.

Всмысле без продувки ката? На егр нет насоса вроде...

Изменено 7 октября 2014 пользователем Calibrik1

[Сергей_607]

У меня тупо насос ЕГР -как это????

Моторчик, который жужжит первые 30 сек под левым крылом.) точнее уже давно не подавал признаков жизни

[Сергей_607]

@Сергей_607, со своей головой, что делал? Что у тебя стукануло?

Игорь привет, сегодня отпишусь ( браузер на работе тупил, особо не мог на форуме тусовать ))) Пытался тебе в личку ответить , ни фига не получилось(.

[Сергей_607]

@Сергей_607, со своей головой, что делал? Что у тебя стукануло?

Игорь привет, сегодня отпишусь ( браузер на работе тупил, особо не мог на форуме тусовать ))) Пытался тебе в личку ответить , ни фига не получилось(.

[Сергей_607]

@Сергей_607, со своей головой, что делал? Что у тебя стукануло?

Игорь привет, сегодня отпишусь ( браузер на работе тупил, особо не мог на форуме тусовать ))) Пытался тебе в личку ответить , ни фига не получилось(.

[Мартын]

Моторчик, который жужжит первые 30 сек под левым крылом.) точнее уже давно не подавал признаков жизни

А EGR тут какого?

[Сергей_607]

Ну так есть клапан Егр, есть каналы Егр, ну и собственно насос который Егр, который и продувает систему.

[Мартын]

Насос не для тех целей стоит,которые вы думаете.