В прошлом году заводской коллектив Peugeot выиграл легендарную гонку впервые с прототипом 908 и в 2010 году тожесчитался фаворитом. По ходу тренировок и в квалификации автомобили Peugeot были намного быстрее главных конкурентов из Audi, несмотря на то, что германская "конюшня" подготовила абсолютно новый автомобиль R15 Plus. Четыре первых места на стартовой решетке достались экипажам выступавшим на прототипах Peugeot 908. В гонкепоначалу все также складывалось в пользу Peugeot: три заводских автомобиля уверенно лидировали, за ними держался экипаж частной команды Oreca. Но затем все французские прототипы один за одним сошли с дистанции из-за технических отказов. 

   Для заводского коллектива подобное поражение - настоящий провал, однако в Peugeot, судя по всему, не склонны драматизировать ситуацию. После гонки в Ле-Мане небыло обьявлено об отставках. Похоже, свои посты сохранят и руководитель Peugeot Sport Оливье Кенель, и технический директор команды Бруно Фамин. По словам последнего, "то, что случилось во время гонки, - невероятное стечение обстоятельств". Три из четырех Peugeot 908 сошли из-за проблем с двигателем, и, как отметил Фамин, за четыре года, что модель 908 выступает в гонках, подобных проблем не возникало ни разу.

   Французы уже дали понять, что не собираются отказываться от программы участия в состязаниях на выносливость. Оливье Кенель, который одновременно возглавляет спортивные подразделения Peugeot и Citroen, заявил, что их "конюшня" не покинет Ле-Ман побежденной. "Мы выиграли в прошлом году, затем проиграли, - сказал француз. - В следующем году будет решающая битва, и мы уже начали к ней готовиться".

   Команда Audi пока не обьявляла о своих планах на будущий сезон, но эксперты не сомневаются, что и немецкий коллектив примет участие в гонке 2011 года.

(с) "Клаксон", № 13 2010г.

Компания Peugeot в год 200-летия своей истории участвует в международной выставке World Expo 2010, которая проходит в Шанхае с 14 июля по 15 августа. В Китае – стране, сочетающей многовековую историю и устремленность в будущее, – компания Peugeot продемонстрирует связь с корнями и инновационные технологии, воплощенные в обновленном стиле и слогане Motion & Emotion. Место проведения выставки – Шанхай, мегаполис XXI века с яркой индивидуальностью, – как нельзя лучше соответствует духу французского автопроизводителя.

На Shanghai World Expo 2010 компания Peugeot предстала перед посетителями в трех ипостасях. Это компания с двухсотлетней историей, которая начала свой путь из Европы, а сегодня – представлена более чем на 150 международных рынков. Вместе с этим Peugeot – это компания, которая никогда не останавливается на достигнутом и активно работает над транспортом для городов будущего – электромобилями. И, наконец, это компания, которая уже много лет производит двухколесные транспортные средства, столь востребованные в Китае – на рынке, который Peugeot начала осваивать сравнительно недавно.

Приключение длиной в 200 лет.
Компания Peugeot сравнительно недавно начала экспансию на китайский автомобильный рынок, являющийся одним из крупнейших в мире. На выставке Shanghai World Expo 2010 ей удалось познакомить потенциальных клиентов и партнеров со своей многолетней историей как символом стабильности марки и ее уверенности в завтрашнем дне.

Экскурс в историю марки Peugeot – это путешествие из прошлого в настоящее – от скромного производителя полезных мелочей для быта до лидера авторынка, на предприятиях которого работает 180 тысяч людей по всему миру (из них 15 тысяч – в Китае). Кроме того, это путешествие из Европы в Азию – в Шанхай, город новых открытий и технологий.

Центр стратегии.
На выставке Shanghai World Expo 2010 Peugeot познакомила общественность с главным направлением своих разработок – электромобилями. Компании удалось соединить прошлое и настоящее, представив на выставке первый экспериментальный электромобиль Peugeot VLV, изготовленный в далеком 1941 году!

Демонстрацию модели VLV сопровождал рассказ о Peugeot iOn – инновационном электромобиле, который появится в продаже в конце 2010 года. Кроме того, на выставке в Шанхае компания продемонстрировала настоящий электромобиль будущего – модель BB1, с первого взгляда покоряющую своим необычным дизайном и бережным отношением к окружающей среде.

Новые возможности.
Особое внимание на выставке в Шанхае компания Peugeot уделила двух- и трехколесным средствам передвижения, производством которых она занимается уже много лет.

Неразрывную связь между прошлым и настоящим представляют скутер Peugeot S57, выпущенный в конце 1950-х годов, и Peugeot Hybrid3 – современная трехколесная модель, в производстве которой нашли применения новейшие технологии.

 Шанхайская выставка позволит Peugeot не только продемонстрировать азиатскому рынку свои скутеры, но и рассказать о готовящемся совместном проекте с компанией Quinqi - китайским производителем этих средств передвижения.